Raccords en laiton de transmission de frein à air de connecteur mâle 68TF
PARTIE# | Taille du tube × filetage | C | D | L |
68TF-02-01 | 1/8×1/16 | 11/32 | .133 | .66 |
68TF-02-02 | 1/8×1/8 | 7/16 | .133 | .78 |
68TF-5/32-01 | 5/32×1/16 | 11/32 | .163 | .66 |
68TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | 7/16 | .163 | .78 |
Interchangeabilité pour référence
Parker : 682VL-4-2 682VL-4-4 682VL-5-4 682VL-6-6
Eaton/Météo :68TF-2-168TF-2-268TF-5/32-168TF-5/32-2
Midland : 18-208 18-209 18-210 18-211 18-212 18-213 18-214 18-215
attention :Devis et livraison des articles hors stock fournis sur demande.Configurations et dimensions sujettes à modification sans préavis.Des informations supplémentaires peuvent être trouvées dans les raccords de tuyauterie automobile SAE J530 et les bouchons de vidange SAE J531.
Frein pneumatique DOT - Raccords de transmission, accessoires
Applications
À utiliser avec les tubes en nylon SAE J844 de type A dans les applications de transmission d'air protégées contre la pression.
(OD 5/32″)
Fonctionnalités
- Construction – Unité en trois pièces : corps, écrou et manchon fendu.Configuration extrudée (laiton CA360 ou CA345).
- Résistance aux vibrations – Bonne résistance.
- Avantages - Facile à assembler et à démonter (pas de préparation de tube ni d'évasement requis.)
spécification
- Plage de température : les raccords résistent aux variations de -40 °F à +220 °F (-40 °C à +105 °C)
- Pression de service : Pression de service maximale de 150 psi.
Instructions de montage
- Couper carrément le tube.
- Insérez le tuyau dans le raccord jusqu'au fond.
- Serrez l'écrou de 1 1/2 tour à partir du serrage à la main.