269TF Raccords en laiton de transmission de frein à air coudé mâle
PARTIE# | Taille du tube × filetage | M | N | D |
269TF-02-02 | 1/8×1/8 | .66 | .61 | .133 |
269TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | .66 | .61 | .163 |
Interchangeabilité pour référence
Parker : VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6-8 VS269NTA -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
Eaton/Tête météo : 269TF-2-2 269TF-5/32-2
Midland : 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-257 18-258 18-259 18-260 18-250 18-261 18- 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266
attention :Devis et livraison des articles hors stock fournis sur demande.Configurations et dimensions sujettes à modification sans préavis.Des informations supplémentaires peuvent être trouvées dans les raccords de tuyauterie automobile SAE J530 et les bouchons de vidange SAE J531.
Frein pneumatique DOT - Raccords de transmission, accessoires
Applications
À utiliser avec les tubes en nylon SAE J844 de type A dans les applications de transmission d'air protégées contre la pression.
(OD 5/32″)
Fonctionnalités
- Construction – Unité en trois pièces : corps, écrou et manchon fendu.Configuration extrudée (laiton CA360 ou CA345).
- Résistance aux vibrations – Bonne résistance.
- Avantages - Facile à assembler et à démonter (pas de préparation de tube ni d'évasement requis.)
spécification
- Plage de température : les raccords résistent aux variations de -40 °F à +220 °F (-40 °C à +105 °C)
- Pression de service : Pression de service maximale de 150 psi.
Instructions de montage
- Couper carrément le tube.
- Insérez le tuyau dans le raccord jusqu'au fond.
- Serrez l'écrou de 1 1/2 tour à partir du serrage à la main.